lunes, 8 de febrero de 2010

DESPEDIDA DE POLINESIA


Pasamos nuestro último día en Polinesia disfrutando ¡por fin! de Bora Bora. Día de sol y playa que hemos aprovechado hasta el atardecer que es el momento que sale nuestro vuelo a Papeete.









Bora Bora y el atolón desde el aire



Dormimos en el hotel Sofitel (Un horror de sitio. A no recomendar a nadie) y por la mañana temprano salimos en un vuelo largo para llegar a Auckland . Después de tres horas de vuelo cruzamos la línea de fecha por lo que al contrario del Sr Fogg perdemos un día en vez de ganarlo como él hizo. Pasamos de las 12 de la mañana del sábado a las 12 de la mañana del domingo día 7 de febrero. Hasta ahora hemos ido con retraso respecto a vosotros y ahora tenemos 12 horas de adelanto. Es casi imposible hablar por teléfono ya que las llamadas se limitan a dos horas por la mañana y otras dos por la tarde.
Hemos llegado a Auckland y empezamos un recorrido de casi dos semanas por Nueva Zelanda.

viernes, 5 de febrero de 2010

ENCUESTA

Os hacemos una pregunta y queremos que no solo contesteis sino que hagais comentarios críticos de las respuestas de los demás. Admitimos insultos...
¿TE HABRIAS APUNTADO A PASAR CUATRO DIAS EN BORA BORA SABIENDO QUE LLEGABA UN CICLON?

SE MARCHÓ

Las cinco de la tarde
Parece que todo ha pasado. Ha salido el sol se ha vuelto a nublar y ha vuelto a salir el sol. Hay un poco de viento y caen unas gotas de vez en cuando.
Ha sido una formidable aventura y una experiencia única.
El aeropuerto acaba de abrir y ya han entrado dos vuelos que venían de Papeete
Publicamos ahora sin ningún orden algunas fotos de la isla de antes durante y después del ciclón.
Abrazos


















Ya estamos en la habitacion "no de emergencia"


jueves, 4 de febrero de 2010

ADIOS OLI

Son las seis y ya ha amanecido. Aunque no tenemos noticias oficiales excepto lo que podemos ver en Internet en Francemeteo, parece que el Oli se està marchando. El viento ha disminuido notablemente y ahora mismo nos vamos a desayunar. Los bungalows han aparecido "despeinados" pero todos con su correspondiente techo que no ha volado.
Seguiremos informando

CICLON OLI

OLI es el nombre de nuestro ciclón
Es la una del mediodia las doce de la noche en Madrid.
Esto se esta poniendo muy jodido
Nos evacuan a un edificio de hormigon donde estaremos seguros ya que el nivel del agua esta subiendo rapidamente y temen que se inunden los bungalows
Los equipajes los colocaran en unas camaras impermeables y parece que vamos a pasar el resto del dia y la noche en reunion con los demás clientes del hotel
Desde aqui saludamos a Santiago, Noelia, Marta, Darío, Alejandro y a todos los demás que han pasado aquí su luna de miel y que han conocido un Bora Bora mucho más tranquilo que este que estamos disfrutando.
Abrazos


Estamos todos reunidos en el restaurante comiendo bebiendo y jugando a las cartas. Nos dicen que no hay peligro de accidentes ni de que se produzcan daños en las personas.Parece mentira pero el nivel del agua en dos horas ha subido ¡siete metros!

Mas información esta noche


No sabemos si se aprecia en las fotos el viento tremendo que parece que va a tirar las palmeras. Hemos dejado de jugar a las cartas porque volaban sin parar y empleabamos mas tiempo en recogerlas que en jugar.

A las siete nos han trasladado a nuestra nueva suite


Hotel Four Seasons. Bora Bora. Suite cuadruple de emergencia

miércoles, 3 de febrero de 2010

BORA BORA

Son las 5 de la mañana hora peninsular en España del dia 3 de febrero. Aqui son las seis de la tarde del dia 2.
Para mañana está prevista una tormenta tropical tipo huracán con vientos de 160 kms por hora.
Sofitel ha trasladado a todos sus clientes a Papeete y nuestro hotel dice que cuenta con las medidas de seguridad oportunas y que no es necesaria la evacuación.
Seguiremos informando de la posibilidad de que se desvíe. Mientras ya lo estamos esperando con un buen vaso de whisky en la mano.

Lo que no nos pase a nosotros......

martes, 2 de febrero de 2010

LA HIPERMEGA ENTRADA: ISLA DE PASCUA

Despegamos de Santiago el domingo por la mañana en un vuelo de 3800 Kms. y 4 horas y media de duración, para llegar a la Isla de Pascua o Rapa Nui.
Pequeña isla de 24 por 12 Kms situada en la mitad de la nada del océano Pacífico, fue ampliamente descrita por Neruda en su poemario “La rosa separada” en donde la define como “La soledad redonda de todo el mar reunido”
Citamos a Neruda porque estamos en Chile. Si estuviéramos por ejemplo en Granada citaríamos a Lorca. Así que os aguantáis y nos permitís la vena poética que nos ha entrado.

La población de la isla, venida muy probablemente de las Islas Marquesas, estuvo prácticamente aislada desde su llegada en el siglo IV hasta el día de Pascua de 1722 en que el holandés Jacob Roggeveen llega a la isla.
Existe un desconocimiento absoluto sobre quienes, como y con que finalidad se erigieron sus famosos Moais y si tenían un carácter civil, religioso o conmemorativo aunque los pseudo-científicos han dado toda suerte de explicaciones pintorescas para determinar su origen, incluida la intervención extraterrestre.
Los Moais se distribuyen sobre toda la isla y siempre de espaldas al mar.
Comenzamos la visita de la isla y sorprendentemente descubrimos su belleza independientemente de los gigantes allí erigidos. La primera visita es a una cueva con salida al mar donde todavía pueden verse restos de pinturas murales. Seguimos hasta la cima del volcán mayor de la isla: el Rano Kau. Su cráter de más de un kilómetro de diámetro es realmente imponente. El interior lleno de agua forma un lago que todavía hoy sirve para abastecer de agua a los cuatro mil habitantes de la isla, que casi en su totalidad viven en la capital Hanga Roa. Angel siguiendo los consejos de Jose estudia la posibilidad de empujar a Agnes y Mariés al fondo del cráter pero dado que en el interior solo hay agua y que hay pocas posibilidades de que se ahoguen, espera tener mejor suerte en alguno de Nueva Zelanda que esté en actividad






Nos trasladamos al Parque nacional en la zona de Orongo en donde se pueden ver restos de Moais con inscripciones y contemplar el maravilloso paisaje de la costa con las islas Motu Kao Kao, Moto Iti y Moto Nui.
En ese preciso lugar se celebraba anualmente la competición de la que el ganador se convertía en el jefe de toda la isla.






Como una rememoración de aquella costumbre se celebra todos los años la fiesta del Tapati en la que varios equipos compiten para apoyar con sus victorias la elección de la reina anual de la isla. La fiesta se celebra en la última semana de enero y la primera de febrero así que como el domingo tocaba la competición llamada Haka Pei consistente en deslizarse acostado sobre un tronco de banano por una enorme pendiente de un cerro, naturalmente nos dirigimos hacia él a la hora programada junto con la casi totalidad de los habitantes de la isla que allí se encontraban.
El espectáculo es pintoresco más que por el ejercicio en si, por el ambiente de la gente que va a disfrutarlo.










Terminada la competición nos dirigimos a la playa de Anakena, (palmeras, arena tipo harina y mar azul) donde se encuentran los Moais de las plataformas de Ature Huki y de Nau Nau. Impresionante el escenario mas que las plataformas de Moais.









Desde allí pasamos a la plataforma más espectacular de la isla: Ahu Tongariki. Allí se levantan 15 Moais situados a orilla del mar y los más conocidos de toda la isla.











No muy lejos está el volcán Rano Raraku cantera de todos los Moais de la isla en donde casi todos se encuentran medio enterrados esperando un traslado que nunca llegó.








Hay Moais tanto en el interior como en el exterior del volcán y en la zona viven salvajes, gran cantidad de caballos que dan al paisaje una nota pintoresca.








Desde un ángulo de la ladera del volcán contemplamos a lo lejos la plataforma de Ahu Tongariki con sus 15 Moais y un poco más allá el mar.



Terminamos nuestro periplo por la isla que ha durado ocho horas acompañados por el un magnifico guia, Alexandre Mascaro, y nos trasladamos al aeropuerto para nuestro viaje a Papeete en la isla de Tahití, a donde llegamos tras cinco horas y media de vuelo a las once y media de la noche, hora local, del todavía domingo 31 de Enero de 2010 (diez y media de la mañana del día 1 en España)